HOT ! コペンLA400純正サス

※MONTENEGROGUIDE.ME 限定モデル
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コペンLA400純正サスの詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。ショック、スプリング共に綺麗です。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。。RS★R ダウンアルファード/ヴェルファイア ANH20W用。コペンLA400の純正サスペンション一式です。サスペンションアーム赤。T-DEMAND 20系クラウン　トーコンアーム。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。TEIN 車高調　20系アルファード。アルファード　ヴェルファイア　30後期　純正サスペンション。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。ランクル70 79 OLD MAN EMU EL114R リーフスプリング 2本。CUSCO STREET ZERO A サスペンションキット。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。ジムニーシエラJB74 純正アブソーバー・コイル　4本セット。HA36S (4WD) 車高調新品未使用ストリートライド減衰固定。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。GR系車高調 18.20.21クラウンマークX isなど